Après l'affrètement en 1969 et 1970 du Condor 2 pour seconder le Condor I, Condor décide en 1971 d'acquérir un hydroptère neuf, le Condor 3.
Cet hydroptère de type RHS 140 reste en service pour Condor jusqu'en 1979 où il est mis en vente. Il est alors remplacé par le Condor 6 en 1980.
Le Condor 3 est revendu en 1980 à la compagnie uruguayenne Belt SA et renommé Colonia Del Sacramento. Il entre en service en avril sur la route Colonia-Buenos Aires
Lors d'une tempête en 1987, le Colonia Del Sacramento coule à quai à Colonia. Renfloué et remorqué jusqu'à Buenos Aires, il est déclaré irréparable et sert pendant des années de stock de pièces détachées pour les autres navires de la compagnie. Il est démoli en 2001 à Buenos Aires.